Eisenbahnmuseum Neustadt/Wstr.
und Kuckucksbähnel Neustadt-Lambrecht-Elmstein

27. November 2005:

Lok Speyerbach wieder in Betrieb

Beim für die Zeitung "Rheinpfalz" ausgerichteten Nikolaus-Sonderzug am 27. November ging die Lokomotive "Speyerbach" zum ersten Mal nach Ihrer Fahrwerksreparatur wieder auf Strecke.

Sie war als Zuglok eingesetzt. Vorspann leistete unsere T3, die  89 7159, und am Zugschluß schob die V36 127, sozusagen als Angstlok für den Fall, daß die Speyerbach den ersten Einsatz nicht durchgestanden hätte.
Aber sie hat!
Der einzige aufgetretene Mangel trat auf der Rückfahrt zwischen Lambrecht und Neustadt zutage: ein heißgelaufenes Schwingenstangenlager an der linken Gegenkurbel. Da es sich aber um ein gut zugängliches Rotguß-Lager handelt, ist dieses leicht wieder zu richten.
Viel wichtiger aber ist die Tatsache, daß keines der neuen Achslager auch nur ansatzweise Erwärmung zeigte: offensichtlich haben wir die Lok korrekt vermessen und die Lager sind richtig gearbeitet worden!

	Letzte Kontrollen an der Lok Speyerbach kurz vor der Abfahrt am 27. November auf Gleis 5 des Bahnhofs  Neustadt/W
	In Lambrecht gut angekommen. Alle Lager sind kalt. Im Bild Zuglok "Speyerbach" und Vorspannlok T3, die 89 7159, kurz vor einer furiosen Ausfahrt
	Etwas Schnee macht die Bilder gleich romantischer: der Zug in Erfenstein

Bilder: Günter Hippchen

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Copyright © 2005 Eisenbahnmuseum Neustadt
Stand: 30. November 2005